解析产业政策、技术与市场现状，提出发展建议，助力氢能汽车产业高质量发展。
2025年9月14日，《氢能汽车蓝皮书：中国车用氢能产业发展报告（2024）》在2025中国汽车产业发展（泰达）国际论坛期间正式发布。我机构连续多年支持蓝皮书《上海燃料电池汽车示范城市群发展报告》章节撰写工作。
本报告以“加快发展氢燃料电池汽车产业，为新质生产力注入氢动能”为主题，涵盖总报告、产业进展、政策标准、测试评价、市场应用等七个部分。中汽数据相关负责人对报告内容及核心观点进行了全面解读。
政策体系持续完善，应用场景加速拓展。 国家顶层设计不断健全，氢能相关政策密集出台，燃料电池汽车示范城市群成效显著，地方配套政策持续优化。
技术创新提速，产业链日趋成熟。 我国燃料电池汽车产业链初步形成，关键零部件国产化率超80%，成本大幅下降；车载储氢向轻量化、大容积发展，系统功率与续航能力显著提升。
市场稳步推进，应用场景更加多元。 截至2024年，我国燃料电池汽车累计推广达2.8万辆，重卡成为应用热点；2024年销量7131辆，系统装机量820MW，同比增长10.7%，车辆运营率约70%。
产业仍存挑战，闭环构建亟待突破。 政策环境、供需结构、氢能供给、成本竞争力、盈利模式等方面仍存在短板，全生态体系建设需持续发力。
示范引领作用凸显，中长期前景向好。 燃料电池汽车带动氢能全产业链竞争力提升，预计2025年销量有望突破1万辆，2030年实现与燃油车成本相当，2035年迈向百万辆推广规模。
未来，《氢能汽车蓝皮书》将继续履行产业记录、研究、建言与推动职责，围绕技术创新、生态构建、规模化应用等核心问题开展深度研判，为产业高质量发展提供决策参考与实施路径。
来源：中国汽车报网
